F-35 назвали худшим американским истребителем

a2258221

Этот самолет выпускается на годы позже, чем необходимо, бюджет на его создание непомерно раздут, а сама машина не будет совмещать всех обещанных конструкторами характеристик, пишет издание. Предполагалось, что многофункциональный F-35 заменит сразу несколько типов узкоспециализированных самолетов, на деле же получился крайне дорогой мастер на все руки, не являющийся экспертом ни в чем. К тому же заложенные в F-35 требования составлялись, когда будущие угрозы были неясны — в результате получился самолет, не отвечающий современным вызовом.

Вместе с Ligthing II в «черный список» попал Bell P-59 Airacomet — первая попытка США создать реактивный истребитель. Получившийся самолет проигрывал не только британскому Gloster Meteor и немецкому Messerschmitt Me.262, но и истребителям с поршневыми двигателями: P-38 Lightning, P-47 Thunderbolt и трофейным японским Mitsubishi Zero. Тем не менее, польза от него была — учтя ошибки, допущенные при создании Airacomet, американская промышленность построила более удачные самолеты.

Палубный истребитель 50-х годов Vought F7U Cutlass пугал пилотов необычным строением (аэродинамическая схема «полубесхвостка») и маломощными двигателями Westinghouse. «Тостеры Westinghouse дают больше тепла, чем двигатели той же марки», — шутили летчики и наотрез отказывались летать на Cutlass. Дело дошло до того, что командовавший пилотажной группой ВМС США «Голубые ангелы» контр-адмирал подал в отставку после известия, что «Ангелов» пересадят на Vought F7U.

Другой палубный истребитель Grumman F-11 Tiger прославился тем, что сам себя подбил. Во время испытаний 20-миллиметровой пушки пилот Tiger умудрился догнать собственные снаряды. Проблема самолета была не столько в неудачной конструкции, сколько в ненадежных и плохо управляемых двигателях, пишет NI.

На высотный перехватчик Convair F-102 Delta Dagger ВВС США возлагали большие надежды. Созданный в разгар «холодной войны», он должен был сбивать полчища советских бомбардировщиков в том случае, если война превратится в «горячую». «Заложенные конструкторами характеристики были многообещающими: сверхзвуковой, всепогодный, потолок 16 километров, — до тех пор, пока Convair не взлетел», — пишет издание. На испытаниях пилоты Delta Dagger столкнулись с волновым сопротивлением на околозвуковых скоростях. Самолет пришлось переделывать, в результате получилось то, что американские летчики прозвали «бутылкой от коки». По другой версии, конструкторы были вдохновлены фигурой Мэрилин Монро, отмечает издание.

comments powered by HyperComments
Tagged with:     , , ,

Related Articles

Свидетельство о регистрации СМИ агентство ANNA-News в Республике
Абхазия 18 июля 2011 года
(регистрационный номер № 55 согласно приказу министра юстиции
Республики Абхазия № 129 от 18.07.2011 г.).
Название: ANNA-News (перевод на государственный язык РФ АННА-Ньюс)
Издатель: ООО "АННА-Ньюс"